SEROW225用レーシングサイドスタンドについて 引用 　 2006/5/9 (火) 21:44:52 - こぞう - <メール送信> - No.1147178692 2005年のカタログにはSTD用とRE用の2種がラインナップされていますがWebSiteにはRE用 しか載っていません。 STD用はもうなくなってしまったのでしょうか？ ぜひ欲しいのですが・・・ 返信-2 　2006/5/11 (木) 21:25:12 - こぞう - <メール送信> - No.1147178692.2 お返事ありがとうございます。 購入可能なんですね！(^^ゞ それも３週間程度で！！(^^ゞ それではさっそくお願いしようと思います。 詳しくは別途メールにて連絡させていただきます。 返信-1 　2006/5/10 (水) 22:41:28 - REAL EQUIP - No.1147178692.1 申し訳ございません。SEROW225 レーシングサイドスタンドのSTD用は、 本年度より、廃盤とさせて頂きました。 しかしながら、今なら材料が若干残っておりますので、 約3週間の納期を頂ければ、販売可能です。

０６ＷＲ２５０Ｆのフルパワー化について 引用 　 2006/5/5 (金) 17:01:36 - なごし - <メール送信> - No.1146816096 こんにちわはじめまして 先日、レアルエキップさんを知る前に　０６を買ってしまいましたオフ初心者でござい ます そのような分際で　お伺いするのは失礼かと存じますが、何卒お許しくださいませ 以前、某雑誌にWR裏サービスマニュアルということで フルパワー化の仕方が載っていたのですが　それのニードルはＥＰＰＫとありました ニードルがよくわかりません 当然レアルさんの選択と違うものだったのですが ０５と０６では　違うのでしょうか？ わたくしが購入したのは　プレストの正規もので ＧＤＥＱＮというニードルとジェット類が何個か入っていました これは使えないのでしょうか？ 最後に、ローダウン加工をお願いする場合はどのようにすればよいのか お教えください 重ね重ね　お願い申し上げます 返信-2 　2006/5/5 (金) 19:29:20 - なごし - <メール送信> - No.1146816096.2 早速のご返答　本当に感謝申し上げます ニードルはそういうことなのですか！ それでは　０６はレアルさんの０５と同じでもＯＫなのですね 早速　ＥＱＰのニードルを調達してきます 当然　個体差でのセッティングが必要でしょうが ローダウンは　早速調整させていただき是非注文させていただきます その際にはどうぞよろしくお願いいたします 返信-1 　2006/5/5 (金) 17:38:26 - レアルエキップ - <info@realequip.com> - No.1146816096.1 ご連絡ありがとうございます。 同梱されているニードルはヨーロッパ仕様なのでそれでも良いと思います。 EPPはアメリカ仕様です。（Kの前までと比較してください。EQN⇔EPP） 細かなセッティングは1台1台であわせてみないとなんともいえませんが 大筋では合うと思います。 ローダウンは仕様（EDもしくはSM）を教えていただいて、前後サスをはずしてお送りく ださい。約10日間で加工して代引きにてご返送いたします。 どうかよろしくお願いします。

XR100RディスクブレーキKIT 引用 　 2006/5/3 (水) 00:36:19 - XR100R - No.1146584179 在庫はもう無いですよね（泣 返信-1 　2006/5/4 (木) 16:10:38 - レアルエキップ - <info@realequip.com> - No.1146584179.1 ごめんなさ〜い、在庫はもう無いです。 どうしてもということならオーダーメードということになりますが・・・・ 価格等のこともあるので、それでもということであればDMください。

ワイドスパンにせず付くキャリパーはありませんか?! 引用 　 2006/5/2 (火) 03:12:35 - res37 - <メール送信> - No.1146507155 現在、レアルエキップにて購入させていただいた'05WR450Fモタード仕様に乗っています。購入時、貴社オプションの300�_ディスクにノーマルキャリパーという仕様でしたが、4pod等のキャリパー&マスターにバージョンアップしようと考えております。その際、ワイドスパンにしないで取り付け可能なキャリパー又は何か良い方法はありませんでしょうか・・ 返信-1 　2006/5/4 (木) 16:12:25 - レアルエキップ - <ifo@realequip.com> - No.1146507155.1 300ｍｍ用のキャリパーとなるとちょっと難しいですね・・・・。 径が違うこともさることながら、スポークとのクリアランスも取れないので・・・・。 320ｍｍのローターに変えれば、たとえばBRAKING等であればボルトオン（ブレーキホー ス等は組まなければいけませんよ）で装着できるキャリパーもあります。

WR250F-SM 引用 　 2006/4/30 (日) 00:51:27 - 中年初心者 - <メール送信> - No.1146325887 貴社のWR250F-SMかTTR230-SMの購入を検討しているのですが ナンバーの取得は代理店や取り扱い店にお任せする形で良いのでしょうか？ もしくは自分でナンバーを取得しなくてはいけないのでしょうか？ 某レ○ド○ロ○に聞いてみましたたとろ 自分で陸運局に出向いてナンバーを取得しなくてはいけないように言われたのですが 実際の所どうなのでしょか？ ご教授の程よろしくお願いします 返信-1 　2006/5/1 (月) 10:39:22 - レアルエキップ - <info@realequip.com> - No.1146325887.1 購入ご検討ありがとうございます。 車両の購入を最寄の取り扱い店、もしくは懇意にされているショップ様から であれば、ナンバーの取得はそのお店で問題なくやってもらえると思います。 ただし、ナンバー取得のための代行手数料は必要です。 弊社より直接購入された場合、遠く（こちらは静岡県）だとナンバーの取得 を弊社がおこなうことができません（代行等を頼むことはできますが費用と 時間がかかります）。ご自身でされても書類だけのことなので面倒ではあり ますが不可能ではありません。代行手数料もかかりません。 手間をかけたくなければ、ショップ様に頼むのが早いと思います。 もし、良いところが無い、ということであれば場所を教えてもらえば ご紹介することもできると思います。 どうかよろしくお願いします。

CRF250XローダウンのフォークOILについて 引用 　 2006/4/24 (月) 09:30:11 - 牧野仁志 - <メール送信> - No.1145838611 05年末にCRF250Xのローダウンをお願いした牧野仁志といいます。 フォークOILの交換をしようと思っていますが、ローダウンした時のフォークOIL量と OILのメーカー、型番、番手を教えていただけないでしょうか？ よろしくお願いします。 返信-1 　2006/4/25 (火) 09:35:09 - REAL EQUIP - No.1145838611.1 オイルは、ホンダ純正 ULTRA CO SPECIAL �U（硬さは、1種類です。） オイル量は、345cc （ダンパーCOMP内は、別）です。

タンデムステップについて 引用 　 2006/4/23 (日) 00:41:15 - ゴン妻 - No.1145720476 ０６WR250Fの購入を考えているのですが、タンデムステップを取付けることは出来ないのでし ょうか？どのお店でも競技用車両ということで断られてしまいます。どうしても付けたいのです が、何とかならないのでしょうか？ 返信-1 　2006/5/1 (月) 10:42:10 - レアルエキップ - <info@realequip.com> - No.1145720476.1 WR250Fは「一人乗り」として登録をされているはずですので、まず二人乗りは法規上で きません。 また、車両の開発も一人乗りを前提として開発されているのでタンデムステップの問題 だけではなく二人乗ったときの強度や操縦安定性等もまったく保証されていません。 ということで、どのショップもタンデムステップの話には賛成しないのだと思います。 弊社も同じ考えです。 もし、二人乗りをしたい、ということであればそれが可能なマシンをお選びになること が必要だと思います。

YZ125ED仕様について 引用 　 2006/4/13 (木) 04:29:26 - TI - <メール送信> - No.1144870166 はじめまして。御社のYZ125ED仕様に興味をもっています。リア１８インチでリム幅はど のくらいでしょうか？またタイヤサイズはどのあたりがはけるのでしょうか。差し支え なければ教えてください。 返信-1 　2006/4/13 (木) 14:32:43 - REAL EQUIP - No.1144870166.1 リヤリムのサイズは、2.15-18incです。 タイヤは、100/100-18〜140/80-18 が装着できます。

ホイール 引用 　 2006/4/11 (火) 23:44:34 - H.N - <メール送信> - No.1144766675 こんにちわ、レアルさんの公道仕様のTTR230に乗っているものですが、TTR230のホイー ルについて質問があります。現在スペアホイールを検討しているのですが、TTR230のホ イールはセローと共通なのでしょうか？僕のTTRはリヤドラム仕様なのですが、ドラムの 頃のセローのハブがそっくりに見えたのですが、使用できますか？ 返信-1 　2006/5/1 (月) 10:47:42 - レアルエキップ - <info@realequip.com> - No.1144766675.1 お返事遅くなりました。すみません。 リヤハブはほぼ同じものと思ってよいと思います。

全46件(返信記事を除く) | ページ間移動→[ 1 2 3 ↑ 5 ]